磨煤機磨輥的失效形式主要是煤對磨輥及磨盤的摩擦損耗產生的三體磨料磨損，其磨損方式主要是煤中的硬質顆粒對碾磨件表面造成的顯微切削、犁溝塑變及碳化物破碎與剝落。
   煤對磨煤輥的磨損原理：犁溝一碾平的反復進行導致了裂紋的形成和擴展，而后以片狀磨削形式斷裂剝落，其過程屬于多次塑變的磨損機理。貧煤中含有較多的硬質礦物雜質，所以在磨損表面產生塑性變形、形成犁溝的同時，還有磨料對磨損表面的嚴重劃傷。若磨輥中碳化物顆粒硬度較高時，硬質顆粒劃過時不易出現明顯溝槽，受沖擊時無金屬塑變。它的磨損機理主要是碳化物質點的破碎和剝落。因而碳化物相的硬度、尺寸、分布形態(位相）以及它和萊氏體基體的結合強度都對磨煤機磨損性能產生直接影響。如果碳化物垂直于磨損面呈條狀分布，且周圍的萊氏體也有較高的硬度，則有利于耐磨性的提高，碳化物深埋于基體中，與基體有較好的結合強度，可以有效地抵抗磨料對基體的磨損而不易崩落。相反，如果碳化物周圍萊氏體硬度偏低而其分布又呈無序狀態，則在磨料作用下容易從基體中脫落而形成凹坑，使基體的磨損量增大，耐磨性下降。
    綜上所述，為了提高耐磨層的耐磨性，除同時提高組織中碳化物和基體的硬度外，也要求碳化物有合理的分布形態。